汽车内饰：人造革成型

博林

汽车内饰中应用的人造革主要包括PVC（Ployvinyl Chloride）人造革、PU（Poly Urethane）人造革、仿麂皮人造革等品种，是真皮的替代选择，广泛应用于座椅、门板、球头护套等内饰零件。

1.PVC成型

PVC人造革的主要原料是聚氯乙烯，底部贴合针织布或机织布。PVC的优点是生产简便，产品质量均一，成本相对较低，但是透气透湿性不及真皮。其基本成型工艺介绍如下：

① 混合：将PVC、阻燃剂、稳定剂及色料通过真空泵混合。

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② 涂布：根据设计样板选定的纹理，挑选合适的离型纸，或根据纹理重新开发离型纸花辊；将上一步的混合料涂覆在离型纸上，经过多次的烘干及涂覆，到达合适的厚度以及均匀性；最后将准备好的底布与涂覆的PVC贴合，再次经过烘干后，分别将离型纸及面料收卷。PVC人造革生产线如图所示。

2.PU成型

PU人造革的主要原料为聚氨酯，具有手感丰满、回弹性好、有一定的透气透湿性的特点，更加接近天然皮革的质感。高端PU人造革甚至比真皮价格昂贵。普通PU人造革的成型工艺与PVC类似。

另一类目前应用较为广泛的是超细纤维PU人造革，简称超纤PU。与普通PU的针织布底布不同，超纤PU的底布是海岛纤维制成的无纺布。海岛纤维是一种复合纤维，其纤维断面中，加强体像岛一般散布在基材中，因此得名。超纤底布织造成型后，经由含浸等工艺，制成超纤基材层，较普通PU质感更为高级。其底布制作工艺如下：

PVC人造革生产线

① 织造：选取合适的海岛复合纤维，经由针刺、水刺等无纺布织造的手段成型，再通过物理手段定型。

② 含浸：将织造完成的底布含浸在树脂中，经浸渍、凝固、水洗，反复上述流程，再经由后处理、收卷，制作成超纤底布。

超纤底布表面涂覆PU后即得到超纤PU，表面涂布的工艺与普通PU、PVC类似。