德国能源危机加剧，汽车内饰巨头无奈离场

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       根据德国哈雷经济研究所（IWH）的数据，由于能源成本上升和供应链瓶颈，德国8月的破产申请增加了26%。该研究所还警告称，秋季将出现更多的破产申请。       此前，德国知名卫生纸生产商Hackle、老牌鞋类制造商Ludwig Grtz和德国汽车内饰产品领导者Dr． Schneider都已经提交了破产申请。百年汽车零部件供应商Bgra也表示，如果能源价格依旧居高不下，它将搬离德国。
      据Bgra董事总经理Tobias Linser称，能源价格将从10月起上涨五倍，这意味着接下来三周内需要安排停产。
      他还补充称，由于公司签订了长期供应合同，价格不可以调整，这使得Bgra很难将成本转移给客户。而德国财政部对能源密集型企业的补贴几乎落不到他们手里，Tobias Linser称没有收到一分钱。



     因此，Bgra正在考虑与捷克的工厂进行合作，此外它还与一家印度公司谋求战略合作。
      Dr.Schneider主要生产汽车内饰部件，如面板和通风系统，几乎与所有领先的汽车制造商都有合作关系。而这家德国公司提交破产申请，预计将影响到2000名员工的工作，以及更多下游汽车制造商的生产。
      据德国BDI行业协会在8月中旬至9月初对593家公司进行的一项调查，58%的公司称正面临重大挑战，34%的公司担心存续问题，25%的企业打算迁移部分业务。这份调查还指出，已经有十分之一的公司减少甚至中断了生产。
      德国经济研究所的经济学家Klaus-Heiner Rhl指出，他认为这一次的破产浪潮可能比新冠带来的打击更大。疫情时大型服务业者被重创，但这一次中小型工业公司成为靶子，而这些公司通常拥有数百甚至一千多名员工，一旦出现问题，将使整个德国经济陷入泥淖。

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