当时Flywire飞线技术在Hyperdunk 2008的横空出世就是这样的一个改变。我们也将在后文详细提及。Flywire的的使用仅在区域性的部分对球鞋鞋面的提升进行了改变。真正迎来全新改变的鞋面是hd 2008之后的Hyperfuse系列。这个系列的球鞋就以这种名为Hyperfuse的新材料鞋面命名,Hyperfuse鞋面其实就是热熔材质鞋面。 Hyperfuse是将合成材料(底层)、透气网格网布、TPU薄膜三层通过热熔压接在一起的复合材质。随着其不断地改进使用,压接的网布层数也不限于3层而转向多层的不同材料。在这样的基础上针对球鞋的不同位置进行鞋面的设计,有的放矢。在容易发热、积累热量多的部分设计透气网格,在需要好的支撑保护的位置设计多层网布或是直接加入皮革材质。 这样的针对性设计理念在后来的Flyknit也是同样的运用。这样的鞋面兼具了轻质、透气、舒适和保护。整个Hyperfuse的鞋款在当时来说算得上优秀的鞋款,其中端鞋的定位以及以及本来就是以外场为灵感的设计理念成为了一代实战利器。当时Nike也让年轻的球星们,如泡椒、哈登、隆多、库里等人来代言这个年轻的系列。 而这些人在日后都成为了联盟中的门面。而Hyperfues在出到2014时却停下脚步,或许是因为其在销售市场上并不出众的成绩又或是编织鞋面当时在篮球鞋上运用的想法成型。但是这个系列在我个人看来还是一个相当不错的实战系列鞋款。在国内市场上仍有着相当多的鞋款对于类似Hyperfuse的鞋面技术进行使用。 四、Flywire飞线 说回Flywire飞线技术,不同于各种各样的材质鞋面。飞线技术是一种鞋面技术却不是一种鞋面,称其为一种调节鞋面的工具更为恰当。上文提及,当球鞋的发展进入21世纪,轻质、快速、高效成为了篮球鞋发展和成长的主题。轻质、快速、高效更不只限制于鞋子本身,这一点更成为了篮球赛场上、甚至各种赛场上的运动员们的诉求。 这才带动了运动装备的发展。2008年的北京奥运会上,Hyperdunk 2008搭载了本来运用在Nike跑鞋上的Flywire飞线技术成为这双鞋的瞩目的焦点。球鞋的鞋面还是用皮革和人工纤维配合完成,这样的组合在当时没有Hyperfuse那种高透气性的鞋面来说是非常有代表性的。为了让这种鞋面组合下球鞋包裹更好、支撑更强、保护更稳,同时要轻质。飞线技术绝对地满足了这个要求。 飞线由一种高强度尼龙纤维材料制成,它的特点和蜘蛛网一样—高强度低质量,说起来像是仿生学一般的设计。而它的设计灵感来自于钢索大桥,其通过串联球鞋和拉拽鞋带的方式加强球鞋稳定性就像钢索大桥的结构一样。它能用最小的质量带动最大的能量完成球鞋支撑稳定的保护。再后来飞线在kobe球鞋上的使用和Flyknit编织鞋面形成了登峰造极的效果。 加之低帮的造型、足球鞋的设计理念,从Kobe 9开始科比的系列签名鞋可以说是一轻再轻。科比本人也非常喜欢这种风格,他称自己场上能通过球鞋每快那么一点都可以帮助他在赛场上领先一点。Flywire飞线技术当然也有一个小小的缺点,暴露在外的设计通常使其变得容易破损,要小心爱惜才可以。它在跑鞋上有着广泛的运用,在篮球鞋上相信在未来一段时间也都会是一项相当受用的鞋面技术。同时它还有变化的空间值得我们期待更多。 五、Woven编织鞋面 现如今我们可以见到的例如Flyknit、Primeknit已经是非常优秀的编织鞋面。在轻质透气、包裹性强、舒适度高的同时不失保护性和支撑性。这两种编织鞋的也是从跑鞋过渡而来的成功之作。而我们回溯一下更早的编织鞋面在篮球鞋上的运用,1999年由Jordan Brand推出的Air Jordan 15凭借其充满想象力的外形搭配Woven编织鞋面可谓是技惊四座。 庭克·哈特菲尔德以X-15战机为设计灵感所打造的AJ 15外形可以说得上古怪,不同于传统篮球鞋极具未来感的气息彰显了其传奇篮球鞋设计师的才华。球鞋结构上采用了内靴和鞋舌一体化的设计,结合Woven编织鞋面。这样的设计着实只能用佩服来形容,在18年后的今天,最好、最流行、最舒适的篮球鞋就满足编织鞋面和一体式结构设计。哈特菲尔德将其提前了很久设计出来。 再说Woven编织鞋面,作为编制鞋面它同样具有着轻质透气、舒适度高的特点,但也还没有今天knit编织鞋面如此极致的程度。Woven的编织方法简单明了,我们通过肉眼就能直接看到是以一个横纵90度垂直的方式进行编织。这样的的编织鞋面受力均匀也便于加入其它材质的线条。 Woven编织鞋面的90度编织线条形成的花纹从外观来说也简洁美观,便于搭配穿着。是不是觉得这样的编织方法十分眼熟,其实这种织法在多个领域和行业中都有使用,羽毛球球拍网线就是这种织法的最好例子。甚至你可以仔细观察一下爷爷奶奶们手中拿的竹编扇子,说不定有几把就是这样的编排方法哦。
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